1956年7月，我国第一批解放牌汽车在长春第一汽车厂试制成功，据当时报载：

　　装配工人给新装成的汽车加完水和油以后，司机立刻跳进驾驶室。接着，在一阵阵“滴滴”的喇叭声中，又高又大的深绿色载重汽车就开出了总装配线。

　　汽车在人们狂热的掌声中开到了调整间。这时，工厂的设计部门和工艺部门的工程技术人员立即赶上去，抱着车头，倾听发动机的转动声。当发动机转动声渐渐停止的时候，人群中随着又引起了胜利的欢笑。

　　帮助建厂的苏联总专家希格乔夫和总工艺专家卡切科夫在厂长的陪同下，揭开了车头上的发动机罩，仔细地检查了发动机和各个部件。希格乔夫总专家向记者说，这种新型汽车的优良性能，首先是由它的发动机的性能决定的。发动机经过检验和运转，它的质量良好、各种零件、合件和总成也都经过了严格的检查。因此现在试制出来的汽车是符合设